收费标准上月起调整：停一天最高收40元，停两天100元，第三天开始每天120元 因不清楚收费标准，不少市民缴了高额停车费,最多的付了1000多元。

“动车站地下停车场的收费太贵了。”昨天，市民郑先生向温都新闻热线88868886（微信公众号wd88868886）反映，他的车子在火车温州南站地下停车场停了8天，要缴纳停车费885元。他认为这笔停车费太昂贵，不能接受。

火车温州南站地下停车场目前的收费标准你知道吗？郑先生这800多元的停车费是怎么算出来的？收费标准是什么时候开始调整的？为什么要大幅提高收费标准？记者昨向有关单位作了了解。

8天800多元的停车费

是怎么算出来的？

郑先生是一名80后上班族，经常往返于温州、杭州两地，他一般选择坐动车。平常，他都是自己开车去动车站，把车停在地下车库，返温后再将车开回家。出差一周左右，停车费不到200元。3月28日，他出差8天后回温，像往常一样，他去停车场取车，准备回家。不料车至停车场收费口，电子计费设备显示停车费为885元，这让他大吃一惊。“以前停一天最高收费25元，现在怎么涨到100多元了？”郑先生认为，这笔停车费过于昂贵，事先自己并不知情，无法接受。他拒绝支付这笔钱，将车留在了停车场内。为了节省今后产生的费用，车站的工作人员让出了一个内部停车位给郑先生。

火车南站地下停车场的收费标准是今年3月15日开始调整的，由发改部门制定。此前，该停车场收费标准为：30分钟内不收费；30分钟至1小时收费5元/辆，1小时后每小时加收5元/辆；24小时内的收费最高不超过25元/辆。

3月15日之后的收费标准为： 30分钟内不收费；30分钟至1小时收费5元/辆，1小时后每小时(不足1小时按1小时收费)加收5元/辆；24小时内最高不超过40元/辆。第二天每小时收费5元/辆，最高收费60元。第三天及以后每天最高收费120元。

也就是说，以前停车一天收25元，停8天收200元；而按现在的标准，第一天40元，第二天60元，第三天开始每天120元，以此类推，停满8天要820元。郑先生3月28日上午开始停车，4月5日下午取车，超出了8天，所以计费设备显示要收停车费885元。

保安在停车场入口

发放停车标准调整通知单

昨天下午1时许，记者来到火车温州南站地下停车场时，郑先生的车仍停在内部员工的停车区域，车辆的后轮被轮胎锁固定。一名保安站在停车场入口处发放停车收费调整通知单，每辆车进入前都会收到一张，上面明确写着调整后的收费标准。据停车场一名工作人员透露，近期像郑先生这样需要支付高额停车费的有好几名市民，有的要支付1000多元，他们大多称自己不知停车收费标准已调整。

该停车场的业主单位是浙江瓯海铁路开发有限公司。该公司资产管理部负责人昨天介绍，近期确实接到多起关于停车收费的纠纷，事实上，3月15日正式实施新标准的前一个星期，停车场的工作人员已经开始派发传单，入口处也张贴了收费调整的公告牌，我市各大媒体也陆续做了报道。3月15日之前进入停车场的，如果现在还停在这里，则仍然按老的收费标准计算停车费。如果3月15日之后进入停车场的，即使车主自称不知情，也要按规定支付费用。

郑先生称，他并未收到类似调价的通知单。对此，该负责人解释，可能是派发传单的保安临时离开了，比如中午吃饭或者上厕所等等因素。

调整停车场收费标准

是利用价格杠杆提高车位周转率

铁路温州南站地下停车场为什么要大幅度调价？据浙江瓯海铁路开发有限公司有关负责人介绍，火车南站地下停车场共有停车位1350个，2013年底开始经常出现无车位、超负荷的现象，节假日和周末尤为突出。2014年开始，因为车辆超负荷，停车场经常封口，停止接纳车辆入库。

据有关部门统计，该地下停车场2015年免费停车量占44%，2小时以内停车量占26%，2小时至1天以内停车量占10%，1天至2天停车量占11%，2天至3天停车量占5%，3天以上停车量占10%。由于部分社会车辆长时间停放地下停车场，造成车位紧张、火车南站路面交通拥堵。

市发改委收费管理处副处长吴冬敏昨天接受记者采访时称，政府利用价格杠杆提高车位周转率，一来可以解决该停车场“僵尸车”停放的问题，二来可解决周边交通拥堵的问题。最重要的是，这一举措可以促进公交车与出租车资源的使用。温州目前的收费标准远低于杭州、宁波等城市，相比而言是合理的。杭州24小时内最高收费200元，宁波最高收费150元。

据介绍，我市有关部门将于4月15日统计该停车场停车收费标准调整一个月的交通情况以及停车周转率等数据，向市民反馈相关情况。